摩根大通就内地汽车行业发布研究报告，预期吉利汽车(00175.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $5.67亿; 比率 27.447% 及中国重汽(03808.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.61百万; 比率 12.200% 在行业需求及投入成本上涨的挑战下，今年表现仍能胜彭博市场预期。另外，该行料蔚来(09866.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $8.37千万; 比率 24.144% 及小鹏汽车(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.88亿; 比率 25.708% 在今年第二至第三季或下半年将展现最大的上行潜力，由其自身因素所带动。
至於比亚迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $13.97亿; 比率 24.015% 及零跑汽车(09863.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.48亿; 比率 29.941% ，应该会在3月公布业绩后逐步反弹，因市场已消化更保守及可实现的盈利预测。相对而言，理想汽车(02015.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.37亿; 比率 32.335% 可能面临较大的股价压力，因市场共识盈利预测存在下行风险。
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该行认为中国汽车行业将於第二季出现反弹，料乘用车需求在批发及零售层面均按季增长约30%，因受惠於低基数，更重要是北京车展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利预测下调的不利因素在3月业绩期后将成过去。(ss/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-16 16:25。)
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