《路透》周三 (4/1) 報導，特斯拉 (TSLA.US) 第一季交車量預料將較去年第四季下滑，顯示電動車需求轉趨疲弱、主要市場競爭加劇，對這家由馬斯克領軍的電動車大廠形成壓力。分析師預估，特斯拉今年 1 至 3 月交車量約 36.89 萬輛，較前一季減少約 11.8%，但仍較去年同期成長 9.6%。特斯拉彙整的 23 家機構預估平均為 36.56 萬輛。
市場指出，歐洲與中國競爭升溫，加上美國 7,500 美元電動車購車稅收抵免已於去年 9 月到期，削弱部分消費動能。儘管華爾街仍預期特斯拉全年交車量將維持溫和成長，市場情緒近月已明顯轉趨保守，甚至有部分分析師開始預測年度表現可能下滑。Visible Alpha 數據顯示，分析師預估特斯拉 2026 年交車量約 170 萬輛，2027 年約 184 萬輛。
特斯拉預計將於周四 (4/2) 美股開盤前公布交車數據。
在電動車本業成長動能面臨挑戰之際，特斯拉也持續將重心延伸至太陽能、人形機器人與自駕計程車等新業務，尋求下一階段成長引擎。
從更廣泛的市場環境來看，美國整體車市同樣面臨壓力。產業機構 Cox Automotive 預估，2026 年第一季新車銷售將較去年同期下滑 6.5%，全年銷售也可能減少約 2.6%。高利率與車價居高不下，使消費者購車負擔加重，抑制需求；電動車補貼取消亦被視為拖累銷售的重要因素之一。
此外，中東局勢升溫推升油價，也為消費支出帶來不確定性。目前全美汽油均價逼近每加侖 4 美元，進一步壓縮消費者預算。儘管油價上升通常有助提升電動車吸引力，但分析師認為，若整體車價維持高檔，需求仍可能受到抑制。Cox 指出，在去年補貼退場前提前釋放需求後，今年第一季電動車銷售預料將年減約 28%。
整體而言，在電動車需求轉弱與整體車市降溫的雙重壓力下，特斯拉短期成長動能面臨考驗，市場也正重新評估其後續成長前景。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網